Bon, le vivaro vieillissant je commence à penser à son remplaçant.

J'aurai bien aimé un T5, mais vu le prix de la bête en neuf, ça fait mal et très peu de remise.
Du coup comme il est hors de question de reprendre une merde renault/GM dont :
on remplace les comodos clignotants et essuie glace au bout de 3 mois
on remplace la glissière de la porte coulissante car elle rouille
on remplace un émetteur/récepteur d'embrayage à 60 000 km non pris en charge car pièce d'usure
on remplace les plaquettes de freins et du coup on sucre les fraises, ce qui veut dire disque à changer en même temps

Je regarde ce qui me reste comme option et bien pas grand chose, soit un T5 d'occasion récent mais là encore c'est pas donné.
Soit un peugeot expert tepee premium qui surtout bénéficie d'une remise de 21 % sur le neuf via la centrale d'achat de mon assureur

Est-ce que parmi vous il y a des possesseurs de cette bête et est-ce qu'ils ont rencontré des problèmes avec genre ceux sus-cités plus haut ?

Tu voudrais remplacer une daube française par une autre daube française ?

Pour le modèle tepee, je sais pas, mais les peugeot expert surtout en 1.9D sont réputés fiables avec un faible coup d'entretien.

Pour le T5, si t'es pas pressé, je peux te vendre le mien dans 2 mois . Il aura 145 000 kms à la vente, le CT aura moins de 6 mois (RAS je viens de le faire)

uffle j'viens de taper GMC sur google pour voir la gamme de caisses ricaines et chui tombé sur un site pour geulaf'
http://www.gmc.asso.fr/

Flo a écrit:uffle j'viens de taper GMC sur google pour voir la gamme de caisses ricaines et chui tombé sur un site pour geulaf'
http://www.gmc.asso.fr/

J'veux pas dire mais sur la brochure y'a un mec en Speed...

Bah normal hein les gays ont beaucoup de goût que veux-tu

carrément yen a partout en sud af et vu le nombre de personnes qu'on met dedans, le moteur doit pas être si mal que ça

Bikou a écrit:Faut voir le Hyundai H1 (N1 ), il a tres bonne presse (qualite, fiabilite,prix,equipement..... en tout cas ici) et somme toute une bonne gueule et ressemble plus a un mono-space qu'une camionette
Autre avantage, comme c'est pas trendy ca se vole moins

+1 pour les asiatiques... Le Hiace de Toy' à l'air bien aussi. Je pense que ça sera mon prochain : http://www.toyota.fr/cars/new_cars/hiace/index.aspx

Ah le toyota, figurez vous que j'ai grandi dans un toyota liteace à toit bombé dans les années 80, bien avant que renault et matra sortent l'espace en soit disant inventant le concept monospace, les japonais l'avaient inventé juste 10 ans avant

je vais regarder ces 2 modèles pour voir ce que ça donne

Strange le Hiace et le H1 sont en roues motrices arrières, ça va pas le faire ça....
Le Hiace est aussi en 4x4 mais là ça a l'air de sucer grave niveau conso

EricDele a écrit:Ah le toyota, figurez vous que j'ai grandi dans un toyota liteace à toit bombé dans les années 80, bien avant que renault et matra sortent l'espace en soit disant inventant le concept monospace, les japonais l'avaient inventé juste 10 ans avant

je vais regarder ces 2 modèles pour voir ce que ça donne

Mouais... C'est plus une fourgonnette qu'un monospace hein... C'est pas les mêmes qualités routières...

geulafioul a écrit:

EricDele a écrit:Ah le toyota, figurez vous que j'ai grandi dans un toyota liteace à toit bombé dans les années 80, bien avant que renault et matra sortent l'espace en soit disant inventant le concept monospace, les japonais l'avaient inventé juste 10 ans avant

je vais regarder ces 2 modèles pour voir ce que ça donne

Mouais... C'est plus une fourgonnette qu'un monospace hein... C'est pas les mêmes qualités routières...

Ils ont juste européanisé le concept nippon, un peu comme l'européanisation de l'espadrille japonaise :



en française :

Bikou a écrit:Faut voir le Hyundai H1 (N1 ), il a tres bonne presse (qualite, fiabilite,prix,equipement..... en tout cas ici) et somme toute une bonne gueule et ressemble plus a un mono-space qu'une camionette
Autre avantage, comme c'est pas trendy ca se vole moins

C'est ce que je viens d'acheter, mais la version Satellite (monospace) le H1 étant la version utilitaire.
ça roule pas mal (2.5 CRDi, 140ch) mais ça descend pas en dessous de 10l/100. équipement basique mais efficace.

Les petits reproches :

- ça manque de rangement
- Y'a des trucs super mal foutu mais qui ne te feront chier qu'une fois (genre démonter le tout le tableau de bord pour brancher l'autoradio ou devoir percer le pavillon pour mettre des barres de toit.

Nukem a écrit:

Bikou a écrit:Faut voir le Hyundai H1 (N1 ), il a tres bonne presse (qualite, fiabilite,prix,equipement..... en tout cas ici) et somme toute une bonne gueule et ressemble plus a un mono-space qu'une camionette
Autre avantage, comme c'est pas trendy ca se vole moins

C'est ce que je viens d'acheter, mais la version Satellite (monospace) le H1 étant la version utilitaire.
ça roule pas mal (2.5 CRDi, 140ch) mais ça descend pas en dessous de 10l/100. équipement basique mais efficace.

Les petits reproches :

- ça manque de rangement
- Y'a des trucs super mal foutu mais qui ne te feront chier qu'une fois (genre démonter le tout le tableau de bord pour brancher l'autoradio ou devoir percer le pavillon pour mettre des barres de toit.

menteur c'était pour mettre des fonds de compteur blanc

Nukem a écrit:ça roule pas mal (2.5 CRDi, 140ch) mais ça descend pas en dessous de 10l/100. équipement basique mais efficace.

J'allais le dire. J'en connais 3, les trois proprio se plaignent de la conso. Sur les trois, y'a quand même un échange standard de moteur du style vers 120 000 km.

EricDele a écrit:Strange le Hiace et le H1 sont en roues motrices arrières, ça va pas le faire ça....
Le Hiace est aussi en 4x4 mais là ça a l'air de sucer grave niveau conso

On dit propulsion alors

Flo a écrit:
menteur c'était pour mettre des fonds de compteur blanc

Nan, faut que je mette des sièges baquets et un volant Momo sur le 4x4 avant.

Et sinon des avis sur l'expert ? Des utilisateurs sur le forum ? C'est robuste ou pas ?