nicoprout a écrit:

Bikou a écrit:

nicoprout a écrit:je suis pas un specialiste du lb high perf, mais perso je "pompe" jamais en LB, si je veux accelerer je modifie ma ligne de trim, globalement je vise plus bas sur la vague, et j'avance sur la planche. Globalement au milieu de la planche, la ou t'as le plus de volume, voir sur le tiers avant
faut aussi anticiper un peu plus, ca accelere plsu doucement qu'un sb

OK va falloir tenter ca........ bon dis moi tu l'as vu, c'est plutot perf comme LB non?

je dirais plutot pile au milieu, c'est pas un high perf il est pas si fin ni leger, mais c pas encore du gros lourd non plus.
peut etre tout simplement les vagues etaient pourries

merci, on va dire que les vagues etaient pourries, ca m'arrange d'ailleurs

Re je voulais savoir parmi ceux qui on déjà surfé à Guétary, je sais que le fond est rocheux mais est-que celui-ci est profond et donc est-ce que ya des risques de se faire mal dessus lors d'un wipe out?

maxxxou a écrit:Re je voulais savoir parmi ceux qui on déjà surfé à Guétary, je sais que le fond est rocheux mais est-que celui-ci est profond et donc est-ce que ya des risques de se faire mal dessus lors d'un wipe out?

Oui, il vaut mieux surfer Guéta en 6.2, pas plus. Avec une planche plus grande tu risques de toucher le fond.

genre xd tu te payes ma tête? pour être polie ^^

maxxxou a écrit:Re je voulais savoir parmi ceux qui on déjà surfé à Guétary, je sais que le fond est rocheux mais est-que celui-ci est profond et donc est-ce que ya des risques de se faire mal dessus lors d'un wipe out?

Si tu te pose ce type de question car tu as l'intention de surfer Guéthary, va plutôt sur un beach break facile d'accès.

T'inquiètes pas pour ça j'ai toujours surfé sur la même plage et c'est un beach break!
Mais j'aimerais justement découvrir d'autres spots avec des vagues différentes et de même pour les paysages.

Si c'est pour le paysage,tu peux aller à guéthary en 6'2" ......
Sinon pour te rassurer, le fond est loin ... mais tu peux quand même le toucher avec un peu de chance.

Ok xd merci pour les réponses

Tout est la : Dieu parle dans la Bible

J'aime bien la technique du tube backside dans une caverne

Vue que c'est un topic figure je vais poser ma question ici ^^

Voila j'ai des problèmes pour les backside frontside pour la première courbe... Autant en backside je maitrise le cutback autant en backside je me gamelle trop souvent des que j'essai d'appuyer un peu ma premiere courbe... Quel est le secret? Rester grouper pour le premier virage? Mettre plus de poids sur le pied arrière? En gros qu'elles sont les secrets pour passer cette fichu première courbe dans le cutback frontside?

freediver a écrit:Vue que c'est un topic figure je vais poser ma question ici ^^

Voila j'ai des problèmes pour les backside frontside pour la première courbe... Autant en backside je maitrise le cutback autant en backside je me gamelle trop souvent des que j'essai d'appuyer un peu ma premiere courbe... Quel est le secret? Rester grouper pour le premier virage? Mettre plus de poids sur le pied arrière? En gros qu'elles sont les secrets pour passer cette fichu première courbe dans le cutback frontside?

à priori ..... rester groupé .... Heu quand tu parles de ta première courbe,tu parles du bottom turn ?????

Non non je parle de la première courbe du cut back... Ya deux virages le premier qui permet de revenir vers l'endroit ou la vague déferle et le deuxième pour se "remettre dans le bon sens" (je ne sais pas comment m'exprimer autrement). et donc quand je suis frontside c'est ce premier virage qui me pose problème 3fois sur 4 quand j'essai d'appuyer un peu.

C'est à dire ????
Tu as l'impression que ta planche continue tout droit ???? ==> tu ne forces pas assez sur le rail ou tu ne vrille pas ton buste (pense à l'anticipation du virage ...).
Pour un cut back front,il faut bien appuyer sur les talons

Voila j'ai l'impression de ne pas tourner assez vite donc j'essai d'appuyer plus et la c'est la chute en arriere... Je crois que cela vient de mon buste en effet il va falloir que je bosse cela.
Merci

Pour réussir un cut-back il faut déclencher le virage dans un minimum de pente, au début on a tendance à aller chercher à dache sur le plat, c'est faisable mais ça demande beaucoup plus de maîtrise. Ensuite il faut se forcer à regarder vers l'épaule et vraiment s'engager en "ouvrant" les épaules tout le long de la courbe, c'est la clé de la manoeuvre. Après on peu plus ou moins le serrer, enchainer avec fluidité ou casser la courbe, mais l'essentiel est de bien ouvrir les épaule et de se forcer à bien viser le retour vers l'épaule.

T.KNOX en pratique, regarde sa tête, c'est flagrant.

http://www.youtube.com/watch?v=TmiotynMuvc

yoto a écrit:Pour réussir un cut-back il faut déclencher le virage dans un minimum de pente, au début on a tendance à aller chercher à dache sur le plat.....

C'est ça. L'idéal étant de remonter sur le haut de l'épaule... si tu déclenches ton virage trop bas dans la vague, tu n'as d'abord plus assez de place pour faire un vrai virage, et qui plus est, si tu déclenches en haut de vague, tu vas profiter de la pente, ce qui va te faciliter la tache. Un truc à ne jamais oublier, c'est que c'est la vitesse qui conditionne toute les manœuvres...

On a tendance à aller chercher les cut back de face trop loin, et donc à perdre de la vitesse avant le premier virage. Erreur...

Et après, tu fais tout comme il a dit yoto... Regard, épaules et le reste suivra... Un jour....
Je dois dire que pour moi, le cut back de face reste une phase ou je dois me forcer à être "conscient"... Et je suis nul en cut back de face du coup....

Je pense avoir decouvert deux probleme... Je reste trop fige et ne me tourne pas assez (la tete, les epaules...)

Le deuxieme je vais le chercher trop loin et donc je n'ai plus assez de pente.

Par contre j'ai plus de mal a les passe (quand deja je les passe) lorsque j'ai un peu de vitesse bizarre :-S

Je vais bosser tout cela des demain...

Merci!

freediver a écrit:Je pense avoir decouvert deux probleme... Je reste trop fige et ne me tourne pas assez (la tete, les epaules...)

Le deuxieme je vais le chercher trop loin et donc je n'ai plus assez de pente.

Par contre j'ai plus de mal a les passe (quand deja je les passe) lorsque j'ai un peu de vitesse bizarre :-S

Je vais bosser tout cela des demain...

Merci!

non pas bizarre. si tu as une phase de surf "à plat" et que tu vas un peu vite, tu as du mal a enfoncer le rail dans l'eau... le surf, c'est avant tout "rail to rail"... Le surf à plat, c'est pas terrible

d'accord je vais m'habituer a tout cela on va essayer d'etre moins a plat alors... je sais pas trop comment mais bon ^^

Merci de vos conseils!!

Je suis allé a Lacanau dans la semaine et il y avait de super condition avec un pic droite gauche qui déroulait pendant longtemps et propice au cut back... et bien ca passe vraiment mieux maintenant. Est ce parce que j'ai corriger un peu les problèmes ou que j'ai passe mon surf en thruster (il était en quattro avant et je vois nettement la difference.)

Merci des conseils...