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Parler matos, votre quiver, et fabrication de planches
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papyboard
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par papyboard sur Lun Mai 17, 2010 9:57 pm
hello, il y aurait 'il parmi vous quelques personnes qui possèderaient un surf a 5 ailerons que ce soit une petite board ou une planche plus grande de type longboard afin de m'indiquer les avantages ou les inconvenients de ce type de montage ? d' ailleurs , quel est le nom exact d' une board a 5 ailerons, je ne suis pas sûr que le terme" bonzer" soit le bon , car il me semble que " bonzer" correspond plus a un travail de la carène avec un double concave si je ne me trompe pas!!! donc merci a ceux qui trouveront le temps de répondre
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guilhemlevrai
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par guilhemlevrai sur Mar Mai 18, 2010 2:25 pm
5 ailerons, ça peut dire plusieurs choses : - une planche montée en bonzer, avec un aileron central plus grand ; - un montage d'inserts d'aileron qui permet de surfer la planche en tri ou en quattra.
Bref, qui peut le plus, peut le moins ou, presque.
le nombre restreint de spots est-il la limite du surf, de son buisness et de l'Aloha spirit ?
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stacatosurf
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par stacatosurf sur Mar Mai 18, 2010 2:27 pm
Plus y'a d'ailerons, mieux tu surfes ! Vas y, fonce, c'est trop gnégnial !
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par guilhemlevrai sur Mar Mai 18, 2010 2:31 pm
Un bonzer, c'est jamais plus qu'un single monté en quattro ou, presque.
le nombre restreint de spots est-il la limite du surf, de son buisness et de l'Aloha spirit ?
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par stacatosurf sur Mar Mai 18, 2010 2:35 pm
ou un twin monté en thruster ... enfin presque !
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guilhemlevrai
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par guilhemlevrai sur Mar Mai 18, 2010 2:44 pm
stacatosurf a écrit:ou un twin monté en thruster ... enfin presque !
+1 ou, presque.
le nombre restreint de spots est-il la limite du surf, de son buisness et de l'Aloha spirit ?
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par PP31 sur Mar Mai 18, 2010 3:01 pm
stacatosurf a écrit:Plus y'a d'ailerons, mieux tu surfes ! Vas y, fonce, c'est trop gnégnial !
ça c'est certain ! 
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par stacatosurf sur Mar Mai 18, 2010 3:02 pm
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Butch
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par Butch sur Mar Mai 18, 2010 8:21 pm
Un quattro avec un stabilisateur central. L'intérêt, un gros foil et donc du "couple" à bas régime. l'inconvénient une trainée importante qui fini par limiter la planche en vitesse... mais c'est aussi du contrôle ... Personnellement, je n'en vois pas l'intérêt. le thruster reste la référence car c'est le meilleur compromis. le quattro est exotique, mais on fini par en manquer sous le pied, à moins de surfer du creux ou du "qui pousse". Tout dépend ta pratique.
« La merde a de l’avenir. Vous verrez qu’un jour on en fera des discours. » Louis Ferdinand Destouches "Si tu ne surfes pas, ne commence pas"
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waxcc
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par waxcc sur Mer Mai 19, 2010 1:35 pm
Butch a écrit:... le quattro est exotique, mais on fini par en manquer sous le pied, à moins de surfer du creux ou du "qui pousse". Tout dépend ta pratique.
Etant possesseur d'un quattro (et de trusters), je le préfère dans du mou que dans du creux (en gros pile poil l'inverse). Je trouve que l'accélération est plus prononcée et que la prise de vitesse est plus aisée. Par contre, les courbes sont plus larges et il est très difficile de la faire dérapée du cul. Dans du creux avec un truster, la question n'a plus vraiment lieu d'être puisque ça pousse suffisamment pour faire mumuse... Bref, ça n'engage que moi, question de feeling 
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papyboard
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par papyboard sur Mer Mai 19, 2010 10:21 pm
staco, je sais que tu as de l' humour , mais vois-tu ça fait bientôt 20 ans que je surfe en single et je ne crois pas que le nombre d' ailerons n'ai jamais fait la valeur du surfeur jusqu'à preuve du contraire mais dernièrement j' ai craqué dans un shop du pays basque pour un longboard -gun monté avec 5 ailerons ( montage fcs) shapé par axel lorentz , l' ancien proprio l' utilisait il parait principalement a guéthary . Avec la houle qui rentre depuis 2 jours , j'ai eu l' occasion de l' utiliser dans des vagues petites et moyennes , il démarre très bien, accroche fort dans le creux et est très rapide mais j' ai bien l' impression qu'il vaut mieux faire de de grandes courbes avec lors du montage en 5 , j' ai aussi eu l' occasion de l' essayer a plouharnel en tri-fins et j' ai bien l' impression qu'il tourne mieux , bien sûr je ne parle pas de virages serrés comme avec une une petite board car ça reste tout de même un 9 pieds ,du coup, c'est intéressant et il me permet de ressentir de nouvelles sensations. en tout cas, une chose est sûr, ça va vite et je retrouve un peu les sensations de vitesse de mon stubby.
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Butch
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par Butch sur Mer Mai 19, 2010 10:38 pm
papyboard a écrit:staco, je sais que tu as de l' humour , mais vois-tu ça fait bientôt 20 ans que je surfe en single et je ne crois pas que le nombre d' ailerons n'ai jamais fait la valeur du surfeur jusqu'à preuve du contraire mais dernièrement j' ai craqué dans un shop du pays basque pour un longboard -gun monté avec 5 ailerons ( montage fcs) shapé par axel lorentz , l' ancien proprio l' utilisait il parait principalement a guéthary . Avec la houle qui rentre depuis 2 jours , j'ai eu l' occasion de l' utiliser dans des vagues petites et moyennes , il démarre très bien, accroche fort dans le creux et est très rapide mais j' ai bien l' impression qu'il vaut mieux faire de de grandes courbes avec lors du montage en 5 , j' ai aussi eu l' occasion de l' essayer a plouharnel en tri-fins et j' ai bien l' impression qu'il tourne mieux , bien sûr je ne parle pas de virages serrés comme avec une une petite board car ça reste tout de même un 9 pieds ,du coup, c'est intéressant et il me permet de ressentir de nouvelles sensations. en tout cas, une chose est sûr, ça va vite et je retrouve un peu les sensations de vitesse de mon stubby.
Stacato est dans sa phase "un". Un aileron, Un longboard, Un point de vue, Un neurone ... etc 
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par stacatosurf sur Jeu Mai 20, 2010 3:43 am
Butch a écrit:papyboard a écrit:staco, je sais que tu as de l' humour , mais vois-tu ça fait bientôt 20 ans que je surfe en single et je ne crois pas que le nombre d' ailerons n'ai jamais fait la valeur du surfeur jusqu'à preuve du contraire mais dernièrement j' ai craqué dans un shop du pays basque pour un longboard -gun monté avec 5 ailerons ( montage fcs) shapé par axel lorentz , l' ancien proprio l' utilisait il parait principalement a guéthary . Avec la houle qui rentre depuis 2 jours , j'ai eu l' occasion de l' utiliser dans des vagues petites et moyennes , il démarre très bien, accroche fort dans le creux et est très rapide mais j' ai bien l' impression qu'il vaut mieux faire de de grandes courbes avec lors du montage en 5 , j' ai aussi eu l' occasion de l' essayer a plouharnel en tri-fins et j' ai bien l' impression qu'il tourne mieux , bien sûr je ne parle pas de virages serrés comme avec une une petite board car ça reste tout de même un 9 pieds ,du coup, c'est intéressant et il me permet de ressentir de nouvelles sensations. en tout cas, une chose est sûr, ça va vite et je retrouve un peu les sensations de vitesse de mon stubby.
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par stacatosurf sur Jeu Mai 20, 2010 3:43 am
Butch a écrit:papyboard a écrit:staco, je sais que tu as de l' humour , mais vois-tu ça fait bientôt 20 ans que je surfe en single et je ne crois pas que le nombre d' ailerons n'ai jamais fait la valeur du surfeur jusqu'à preuve du contraire mais dernièrement j' ai craqué dans un shop du pays basque pour un longboard -gun monté avec 5 ailerons ( montage fcs) shapé par axel lorentz , l' ancien proprio l' utilisait il parait principalement a guéthary . Avec la houle qui rentre depuis 2 jours , j'ai eu l' occasion de l' utiliser dans des vagues petites et moyennes , il démarre très bien, accroche fort dans le creux et est très rapide mais j' ai bien l' impression qu'il vaut mieux faire de de grandes courbes avec lors du montage en 5 , j' ai aussi eu l' occasion de l' essayer a plouharnel en tri-fins et j' ai bien l' impression qu'il tourne mieux , bien sûr je ne parle pas de virages serrés comme avec une une petite board car ça reste tout de même un 9 pieds ,du coup, c'est intéressant et il me permet de ressentir de nouvelles sensations. en tout cas, une chose est sûr, ça va vite et je retrouve un peu les sensations de vitesse de mon stubby.
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par nicoprout sur Jeu Mai 20, 2010 4:02 am
stacatosurf a écrit:Butch a écrit:papyboard a écrit:staco, je sais que tu as de l' humour , mais vois-tu ça fait bientôt 20 ans que je surfe en single et je ne crois pas que le nombre d' ailerons n'ai jamais fait la valeur du surfeur jusqu'à preuve du contraire mais dernièrement j' ai craqué dans un shop du pays basque pour un longboard -gun monté avec 5 ailerons ( montage fcs) shapé par axel lorentz , l' ancien proprio l' utilisait il parait principalement a guéthary . Avec la houle qui rentre depuis 2 jours , j'ai eu l' occasion de l' utiliser dans des vagues petites et moyennes , il démarre très bien, accroche fort dans le creux et est très rapide mais j' ai bien l' impression qu'il vaut mieux faire de de grandes courbes avec lors du montage en 5 , j' ai aussi eu l' occasion de l' essayer a plouharnel en tri-fins et j' ai bien l' impression qu'il tourne mieux , bien sûr je ne parle pas de virages serrés comme avec une une petite board car ça reste tout de même un 9 pieds ,du coup, c'est intéressant et il me permet de ressentir de nouvelles sensations. en tout cas, une chose est sûr, ça va vite et je retrouve un peu les sensations de vitesse de mon stubby.
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par stacatosurf sur Jeu Mai 20, 2010 4:22 am
Ah oué, merde ... j'suis pas bien réveillé ! En même temps, avec un seul neurone, c'est pas évident !!!!! 
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par gourou sur Jeu Mai 20, 2010 7:16 am
Et en meme temps avec un doublon, ça lui fait deux baffes dans sa gueule... 
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par Sofwitch sur Jeu Mai 20, 2010 7:28 am
gourou a écrit:Et en meme temps avec un doublon, ça lui fait deux baffes dans sa gueule...  
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par colas sur Jeu Mai 20, 2010 8:04 am
papyboard a écrit:j' ai bien l' impression qu'il vaut mieux faire de de grandes courbes avec lors du montage en 5
Hydrodynamiquement, l'interet d'avoir plus d'ailerons est de pouvoir repartir la surface totale sur plus de "bords d'attaque". Normalement donc tu devrais mettre des ailerons de tailles 3/5eme ( x 0.6) de tes ailerons que tu mets en thruster. Si tu garde en 5-fin la meme taille d'ailerons que en 3-fin tu va avoir plus de trainee et de raideur, un peu comme si tu mettait 3 single fins pour passer de single a 3-fins. Et normalement, la repartition longitudinale des ailerons te permet d'avoir des ailerons plus "droits" (moins de rake, moins de base), pour gagner en hydrodynamisme (vitesse et glisse), le drive etant donné par le multi-fin. Tu pourrais te rapprocher d'un profil ideal elliptique tels que les MUF par exemple http://www.mauiultrafins.com/MUF7_english/Fins.html ou les FCS H2. Donc, le 5-fin oui, mais en adaptant les ailerons, ca te permettra de gagner en vitesse et controle. Voila pour la theorie, je n'ai pas testé en pratique.
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par RedFin sur Jeu Mai 20, 2010 10:42 am
a mon avis, cela doit être un longboard prévu pour être surfé soit en thruster, soit en quad et vu qu'il était a la vente, toutes ses dérives étaient montés.
je ne pense pas qu'il soit prévu pour être surfé en 5 mais je me plante peut être. je serais toi, je passerais un coup de fil à Axel Lorentz pour en être sur, il ne doit pas faire ce genre de montages tous les jours et doit trés certainement s'en rappeler.
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