Peut être qu'il avait qu'a pas s'appeler Brian. Comme Sandy Cazar un peu.

Bien misérable. Ils me semblent qu'on en a pas beaucoup entendu parlé dans les médias.
Pas étonnant.

http://www.slate.fr/story/17443/voile-c ... la-seconde

guilhemlevrai a écrit:Bien misérable. Ils me semblent qu'on en a pas beaucoup entendu parlé dans les médias.
Pas étonnant.

http://www.slate.fr/story/17443/voile-c ... la-seconde

l'article est complètement partial et ne raconte qu'un coté de l'affaire, et je suis d'accord avec le commentaire de ricotra.
un mauvais example de journalisme.

J a écrit:

guilhemlevrai a écrit:Bien misérable. Ils me semblent qu'on en a pas beaucoup entendu parlé dans les médias.
Pas étonnant.

http://www.slate.fr/story/17443/voile-c ... la-seconde

l'article est complètement partial et ne raconte qu'un coté de l'affaire, et je suis d'accord avec le commentaire de ricotra.
un mauvais example de journalisme.

marrant parce que pour d'autres et moi meme, c'est Oracle le responsable de cette debacle..
esperons un retour de la Vuitton cup pour la prochaine edition...et si ils pouvaient revenir a Newport, RI...

a ouai et en monocoques svp

J a écrit:

guilhemlevrai a écrit:Bien misérable. Ils me semblent qu'on en a pas beaucoup entendu parlé dans les médias.
Pas étonnant.

http://www.slate.fr/story/17443/voile-c ... la-seconde

l'article est complètement partial et ne raconte qu'un coté de l'affaire, et je suis d'accord avec le commentaire de ricotra.
un mauvais example de journalisme.

J'avais pas lu le commentaire. Effectivement, y a matière à débat. Qu'il y ait toujours eu de l'argent dans cette compétition, comme en formule 1, rien de nouveau. Par contre, le côté juridique devient vraiment ridicule. Enfin, qui aurait pu croire qu'un monocoque puisse battre un trimaran ? On le voit bien sur certaines courses autours du monde, avec un classement différencié entre les multicoques (qui arrivent toujours au moins 3 à 5 jours avant) et les monocoques.

guilhemlevrai a écrit: Enfin, qui aurait pu croire qu'un monocoque puisse battre un trimaran ?

tous le monde etaient en multicoques

nicoprout a écrit:

guilhemlevrai a écrit: Enfin, qui aurait pu croire qu'un monocoque puisse battre un trimaran ?

tous le monde etaient en multicoques

Oui, c'est vrai ! J'ai pas bien suivi la compétition et découvre d'ailleurs le résultat aujourd'hui.
Par contre, un trimaran remonte mieux au près qu'un catamaran.

Pinaise guilhem tu ne lis plus Marianne?

guilhemlevrai a écrit:Par contre, un trimaran remonte mieux au près qu'un catamaran.

des explications pour étayer cette affirmation ?

edit: t'aurais du envoyer un mail à Alinghi, ils ont du oublier ce paramètre au moment de concevoir leur catamaran !

J a écrit:

guilhemlevrai a écrit:Par contre, un trimaran remonte mieux au près qu'un catamaran.

des explications pour étayer cette affirmation ?

Le près au spi ca marche vachement mieux en trimaran qu'en monocoque.

C'est chaint là on redit du mal de Brian Joubert ?

OK, hier je l'ai vu à la télé: "ouaaaiiiiiis c'est bon je suis relax, je suis complètement passé a coté des jeux de Turin, ici j'ai rien à perdre"
hi hi

crouton a écrit:C'est chaint là on redit du mal de Brian Joubert ?

Tu feré mieu de fer dé quadruplent saut o lieu de kritiké dèrièr ton pC.

[mode youtube comments off]

J a écrit:

guilhemlevrai a écrit:Par contre, un trimaran remonte mieux au près qu'un catamaran.

des explications pour étayer cette affirmation ?

edit: t'aurais du envoyer un mail à Alinghi, ils ont du oublier ce paramètre au moment de concevoir leur catamaran !

Le tri est le meilleur compromis vitesse (au près comme aux allures portantes) /cap/confort. Un cata, sur eau plate et au portant peu être aussi rapide, mais c'est beaucoup plus sportif et physique à barrer, d'ailleurs on en voit de moins en moins, sur les longues courses.

http://fr.wikipedia.org/wiki/Trimaran

encore une affirmation ! (et un lien vers wikipedia, two points)
moi je voudrais plutot des preuves, des explications par A + B

guilhemlevrai a écrit:d'ailleurs on en voit de moins en moins, sur les longues courses.

peux tu me dire quel genre de bateau détient le record autour du monde à la voile ?

J a écrit:

guilhemlevrai a écrit:d'ailleurs on en voit de moins en moins, sur les longues courses.

peux tu me dire quel genre de bateau détient le record autour du monde à la voile ?

Un cata peut-être ?

Un cata, c'est fun à barrer, on sent bien les accélérations. Par contre, c'est une attention de tous les instants pour pas chapoter et c'est l'enfer au près sur plan d'eau agité, bonjour les bords carrés. Si lors du dernier trophée, ils ont pu être à fond tout le temps, en gérant au mieux les fenêtres météos pour avoir les conditions de mer et de vent les plus favorables, tant mieux, mais je suis sûr, qu'un trimaran fera mieux, un jour.

pourquoi ?

J a écrit:pourquoi ?

Pourquoi pas ? Si demain, au Vendée Globe, un cata fini devant un tri, dans la catégorie multi-coques, ok, mais jusqu'à preuve du contraire, un tri, c'est plus polyvalent, ça tient mieux la mer et donc sa vitesse moyenne, notamment au près.

guilhemlevrai a écrit:Si demain, au Vendée Globe, un cata fini devant un tri

tu ne sais pas de quoi tu parles, je te propose donc de t'abstenir de faire de grandes affirmations péremptoires sur un sujet que tu ne maitrises vraisemblablement pas.