Je n'ai rien trouvé à ce sujet sur le forum.
Pourriez-vous m'expliquer en 2/3 mots dans quel cas utiliser un montage des dérives en QUAD ou THRUSTER ?

Merci

Riversatile a écrit:Je n'ai rien trouvé à ce sujet sur le forum.
Pourriez-vous m'expliquer en 2/3 mots dans quel cas utiliser un montage des dérives en QUAD ou THRUSTER ?

Merci

Quand on veut éviter le twin ou le single, c'est les seules solutions.

Arrête Butch, je me pose la même question et j'ai du mal à trouver une réponse satisfaisante à part "Tu fais l'essai dans les 2 versions puis tu verras bien ce que tu préfères ! ..."
Je ne vais pas investir dans des ailerons supplémentaires pour me dire après "finalement, ça change pas grand chose ! ..."

perso, les montages en quad, je trouve ça super pour des planches un peu larges, nottament plus large de l'arrière.
planche que je trouve super pour beaucoup de conditions d'été et ou la vitesse me semble primordiale pour compenser un peu la molesse.
l'ajout de largeur permet de mieux flotter mais il faut un peu compenser en accroche d'ou le quad qui accroche bien.
le tail plus large et ou volumineu permet aussi de partir plus tôt dans la vague, là aussi le quad compense par la suite.
aprés, c'est une glisse souvant un peu plus à plat et moins destiné à du tube landais et viril.
perso, je trouve ce genre de montages pas mal sur un longboard polyvalant ou sur des planches genre quad, flyer, pod, des EGGs etc...

surfer85 a écrit:Arrête Butch, je me pose la même question et j'ai du mal à trouver une réponse satisfaisante à part "Tu fais l'essai dans les 2 versions puis tu verras bien ce que tu préfères ! ..."
Je ne vais pas investir dans des ailerons supplémentaires pour me dire après "finalement, ça change pas grand chose ! ..."

Si, sur un shortboard, ça change quelque chose en termes d'approche de la vague. C'est quand même bien différent, même si certains shapes (qui se surferont le plus court possible) peuvent permettre d'avoir un bon compromis et de concilier la glisse naturelle d'un quad avec l'effet pivot et la réactivité (+ "verticalité" en fonction du niveau) que procure un thruster.
Pour un LB, par contre, je ne vois pas trop la différence que cela peut apporter : peut être la même glisse mais avec une meilleure accroche qu'un simple single dans les courbes et le creux ?

Pour répondre à Red, à la base, le "revival" du quad (depuis 7/ 10 ans ) a commencé, justement, sur des shapes destinés à surfer du tube viril à Hawai ou ailleurs et qui permettaient de réduire la longueur des planches, tout en augmentant la largeur.

RedFin a écrit:perso, les montages en quad, je trouve ça super pour des planches un peu larges, nottament plus large de l'arrière.
planche que je trouve super pour beaucoup de conditions d'été et ou la vitesse me semble primordiale pour compenser un peu la molesse.
l'ajout de largeur permet de mieux flotter mais il faut un peu compenser en accroche d'ou le quad qui accroche bien.
le tail plus large et ou volumineu permet aussi de partir plus tôt dans la vague, là aussi le quad compense par la suite.
aprés, c'est une glisse souvant un peu plus à plat et moins destiné à du tube landais et viril.
perso, je trouve ce genre de montages pas mal sur un longboard polyvalant ou sur des planches genre quad, flyer, pod, des EGGs etc...

Tiens, ça collerait bien avec ma nouvelle planche bien large du popotin ! ...

Reste à trouver 2 ailerons FCS qui puissent aller derrière les 2 FCS PC-7 que j'ai déjà : une suggestion de spécialiste peut-être ? ...

derriere des pc7 j'ai mis les arrieres de sf4!!! çà pete sa race en tuant sa maman!!!

ou encore une paire de GL.

Les GL sont le 1er prix de FCS il me semble, pour les autres je vais me renseigner !...

Merci pour vos réponses.

RedFin a écrit:perso, les montages en quad, je trouve ça super pour des planches un peu larges, nottament plus large de l'arrière.
planche que je trouve super pour beaucoup de conditions d'été et ou la vitesse me semble primordiale pour compenser un peu la molesse.
l'ajout de largeur permet de mieux flotter mais il faut un peu compenser en accroche d'ou le quad qui accroche bien.

C'est bien ce que m'a dit le vendeur de chez UWL. J'ai acheté une UWL Monster Fins v2
http://www.uwl-surfboards.com/uwlsurfboards/hybrides/monster-fins-2/

Comme elle a un rocker plutôt plat, un tail plutôt large et une largeur globale assez importante, je vais donc m'orienter vers des dérives montées en Quad.


Merci

surfer85, pour moi c'est le meilleur combo fg7/sf4 mais je suis lourd aussi!!

les GL risquent de manquer de surface pour toi... regarde les GX aussi ou les g1000 en latéraux

sinon le kit sf4 complet est pas mal si les appuis sont pas trop puissants du pied arriere... moi je les fait décrocher en fait...

J'ai testé cet après midi des ailerons plus petits que les PC-7, je les ai mis derrière en plus des PC-7, j'avais vraiment du mal à tourner en backside, alors qu'hier en thruster, ça semblait plus facile...
Un peu déçu donc, même si ça semblait aller plus vite en quad qu'en thruster.

Yvi a écrit:surfer85, pour moi c'est le meilleur combo fg7/sf4 mais je suis lourd aussi!!

les GL risquent de manquer de surface pour toi... regarde les GX aussi ou les g1000 en latéraux

sinon le kit sf4 complet est pas mal si les appuis sont pas trop puissants du pied arriere... moi je les fait décrocher en fait...

exacte, GX, je confond toujours, j'ai chaques fois l'impression que L c'est pour large...

Yvi a écrit:derriere des pc7 j'ai mis les arrieres de sf4!!! çà pete sa race en tuant sa maman!!!

Ah tien .......

Moi c'est des M7 devant et des SF4 sur l'une (Montage QUAD classique) ... Et des GPR sur l'autre (Montage Mc KEE)

Yvi a écrit:sinon le kit sf4 complet est pas mal si les appuis sont pas trop puissants du pied arriere... moi je les fait décrocher en fait...

Dans le 22 on appelle ça le Raclette Surfing

ploOm a écrit:

Yvi a écrit:sinon le kit sf4 complet est pas mal si les appuis sont pas trop puissants du pied arriere... moi je les fait décrocher en fait...

Dans le 22 on appelle ça le Raclette Surfing

il y a du surf dans le 22 ?

Ca y est ! Ma planche est prête.
Monster Fins v2 de UWL

Comme je pèse que 62 Kg, on a monté 2 dérives FCS PG-3 pour l'extérieur (http://www.freakfish.co.uk/images/CAU9WEZL.jpg) et 2 dérives FCS G-X pour l'intérieur (http://www.surffcs.com/imageprocessor.a ... mWidth=320)

tres Bon choix la planche de catalogue UWL!

n'hésite pas nous donner ton avis sur son comportement!

Thruster tu peux balancer des aerials plus facilement (Reste a le faire).
Quad c'est plus dans les courbes. Sauf si tu appuie sur tes pattes!

ptitom85 a écrit:

ploOm a écrit:

Yvi a écrit:sinon le kit sf4 complet est pas mal si les appuis sont pas trop puissants du pied arriere... moi je les fait décrocher en fait...

Dans le 22 on appelle ça le Raclette Surfing

il y a du surf dans le 22 ?

nous au moins on a pas appris à surfer dans la mer couleur merde