La carène, c'est tout simplement le dessous d'une planche.
Tout simplement ?
Pas si sûr.
Carène à 4 concaves pour bonzer5.
La forme de carène la plus simple (mais qui est loin d'être inefficace) est la carène plate, sans artifices.
La forme de carène la plus répandue c'est la carène à simple et double
concave associés à du
vé.
La forme de carène la plus fantasmagorique est peut-être la carène bonzer.
La forme de carène la plus spectaculaire est sans doute la carène à six channels.
Mais tout celà n'explique pas grand'chose.
Carène full concave et double concave.
La carène est la partie de la planche qui a le plus de contact avec l'eau...
On comprend dès lors l'importance de son rôle: favoriser l'écoulement de l'eau en toutes circonstances.
Mais comme rien n'est jamais tellement simple, on peut vouloir favoriser tel ou tel type d'écoulement, de poussée, de succion etc...
On comprend bien que les besoins en terme de glisse d'un longboard noserider ne sont pas les mêmes que ceux d'un gun ou que ceux d'un shortboard.
Parvenir à comprendre ce qui se passe sous un surf est une question complexe car il faut rapprocher toute notion de carène d'autres notions: rail, rocker, outline etc...
Le plus simple pour comprendre le travail des carène est peut être de détailler les géométries et les effets qu'on y retrouve.
- Le Vé (ou Vee): il sert à favoriser le basculement d'un rail à l'autre.
- Les concaves: le rôle d'une surface concave est de générer de la poussée (du lift) et d'"alléger" la planche. Le simple concave quand on surfe "à plat" en appui avant et le double sur l'angle en appui arrière.
- Les channels: ils rigidifient le tail, le rendent plus directif, agissent comme un "turbo" sur les vagues bien lisses et puissantes.
Les différentes formes
L'image ci dessous schématise ces formes.
La figure extrème du concave est la carène bonzer.
