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Figures: Bottom-turn
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Donc maintenant que vous savez à peu près vous lever sur votre planche ( cf take off) il vous faudra apprendre à suivre la vague, et c'est le bottum-turn qui va vous y aider.

Bottom-turn: C'est le premier virage pour se placer dans le sens de déferlement de la vague. On le place en bas de la vague ou à mi-pente et en pleine vitesse du take off (un bottom turn en perte de vitesse vous met en retard par rapport au déferlement).

C'est assez dur d'expliquer par des mots un feeling, donc voici deux explications pour le bottom-turn (Ca aboutit à la même chose )

Méthode de boards: Vous devrez porter le poids de votre corps par un déplacement du buste, du côté où vous voulez virer. Le poids viendra se porter sur les orteils pour un virage de face, et sur les talons pour un virage de dos.

Méthode de Mayo: Maintenant, il faut fixer les yeux sur la crête du déferlement avant même l'amorce du virage. Les jambes sont fléchies. Il faut réaliser un pivot du haut du corps en balançant les épaules dans le sens de la vague. A mesure que votre corps tourne et que votre planche se met sur le rail intérieur, appuyez sur le pied arrière. A la sortie du virage et profitant de sa projection, repartir à nouveau les appuis sur les deux pieds pour remonter dans la pente de la vague.

Conseils: C'est toute la vitesse du take off et la pesanteur du corps qui se concentre dans le bottom turn. La sortie du virage est comme un ressort qui se détend. Important de se sentir projeté, signe d'une bonne glisse. Devant soi, toute la face de la vague avec en vue un roller sous la lèvre. C'est lors du bottom turn que l'on se rend vraiment compte de la taille de la vague. Et plus celle ci est grosse, au pied du mur mieux vaut ne pas se laisser impressionner...

Vidéo: cliquez ici. (bouton droit sur le lien, puis "enregistrer la cible sous..." afin d'enregistrer la vidéo dans votre ordinateur)

Article écrit par: Mayo - Boards


Par Mitirapa

 
Commentaires:
Par SurferBabe
Cette figure est assez simple, mais il faut la maîtriser, c'est d'ailleurs la deuxieme chose qu'on apprends apres le take-off

Désolé il faut etre membre pour écrire un commentaire
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